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工程检测北斗+三维激光扫描检测、监测技术三维激光扫描的钢结构桥梁预拼 与快速无损质量检测技术隧道洞内塌落自动监测系统WMS风机安全监测系统安全监测桥梁预应力智能张拉系统铁路桥梁预应力自动张拉系统铁路连续梁专用智能张拉系统新型扁锚整体张拉系统前卡式千斤顶张拉设备桥梁预应力自动压浆系统铁路桥梁预应力管道自动压浆系统铁路连续梁自动压浆系统梁场智能压浆一体化台车压浆设备道路综合检测车农村公路综合检测车锚下有效预应力检测系统桥梁预应力智能摩阻试验系统铁路桥梁智能静载加载系统试验检测设备水泥混凝土自动喷淋养护系统养护设备桥梁预应力施工质量信息化管理系统道路信息综合管理系统深基坑钢支撑轴力伺服监控系统桥梁拉索整体智能张拉和调索系统智能装备服务★智慧隧道运营管控系统★智慧隧道照明控制系统工程咨询设计勘查工程监理工程施工公路工程水运工程建设工程铁路工程水利工程其他传统基建智慧城市智慧交通数字平台新基建风机监测光伏发电新能源总体定位核心技术创新体系知识产权新闻动态巴黎澳门人娱乐网站刊物巴黎澳门人娱乐网站概况组织架构企业文化发展历程荣誉资质招贤纳士联系我们
中心试验室(工地试验室)、道路工程、桥梁工程、隧道工程、工程材料、工程测量、工程结构、钢结构、交通安全设施、地基基础、管道、城市轨道交通实体⼯程、建筑节能、室内环境、建筑水电、建筑幕墙、声屏障、绿化工程、工程爆破、机电工程等类别的检测服务。
检测范围
检测资质
服务领域
◆ 公路工程综合甲级、公路工程桥梁隧道工程专项
建设工程质量检测资质
水运工程材料乙级、水运工程结构(地基)乙级
水利工程质量检测乙级
入选铁路工程质量监督检测机构名录
公路、铁路、市政、建筑、水利、水运、轨道交通等行业的检测业务。
综合检测能力强
具有国家级、省级资质36项,检测参数达2489项。
经验丰富
跨区域开展业务能力强
深耕基础设施检测领域多年,业务遍布全国31个省、市、自治区,已承接102个高速公路中心试验室(监理试验室)、
65000余公里高速公路质量检测、1200余座隧道(单洞长度超1800公里)、35000余座桥梁的试验检测和安全评估,具有丰富的项目经验。
专业技术持证注册人员多

注册检测人员497人,其中试验检测师314人。在交通运输部“公路水运工程试验检测管理信息系统”中登记注册人员400人以上的试验检测机构仅9家,公司位列第5名,其中,民营企业仅有2家,公司排名第2。
行业公信力和品牌知名度高

1.  2010年起连续12年获评交通运输部公路水运工程试验检测机构信用等级评价最高级AA级;
2.  2019年起连续获评中国建筑业协会信用状况评价最高级AAA级;
3.  2017年起连续6年获评广东省交通运输厅公路工程试验检测从业单位信用评价AA级。
业务规模行业排名前列

收入规模优势明显,在同行业公开可查询、单独对外披露检测业务收入的公司中,公司工程质量试验检测业务收入位列第4位。
新技术研发优势突出
专利申请量持续增加,现有授权专利385项(其中发明专利115项),登记软件著作权143项。与同行业上市公司相比,公司专利总数排名第5,发明专利数量排名第3。
检测优势
SUPERIORITY
中心试验室(工地试验室)
桥梁检测
隧道检测
道路检测
市政建筑检测
材料检测
轨道检测
铁路检测
中心试验室
  主要从事公路、市政、水运、铁路、航空等领域业主第三方试验室、监理试验室和施工单位工地试验室的常规试验检测和现场质量管控服务。

 
     公司在高速公路中心试验室服务方面具有非常丰富的经验,已在全国范围内承担102个高速公路中心试验室(监理试验室)项目,目前已完工54个,在建43。主要工作内容为对施工单位的试验工作进行检查与监督,对材料、构件、成品或半成品、重要控制指标、配合比试验进行抽检,准确及时地为委托方提供试验报告和分析意见,对工程质量的把控保驾护航。

    同时公司在重庆渝湘复线高速公路、安康至来凤国家高速公路充分利用信息技术和物联网技术,提出了将物联网和信息化等技术相结合,建设一套高速公路试验室溯源管理平台。系统实现对高速公路工程质量检测的全过程跟踪和监督、试验过程和结果可溯源,确保试验检测的公开性和公正性,可供建设方随时远程查询与监督,增强检测服务产品差异化的竞争力,满足中心试验室和工地试验室信息化和智能化建设的需求,有效推动高速公路建设信息化管理创新水平上新台阶。
渝湘复线高速公路中心试验室
项目简介:渝湘高速公路复线(巴南至彭水段),路线全长 157.444km。我中心试验室根据合同要求及线路情况,总设一个主室、三个分室共4个试验室,承担路基、路面、桥涵、隧道等主体土建工程及房建、交安、机电、绿化、上部钢结构等专项工程及附属工程内容的试验检测工作。该中心试验室为我司规模最大的高速公路中心试验室项目,合同额为7036万元。
项目控制性工程:
渝湘复线高速2标卢沟河特大桥,全长2188m,建在海拔462m-512m的高山深谷间,建成后在桥上开车如行驶在云端。

渝湘复线高速8标双堡特大桥位于重庆市武隆区境内,是渝湘高速公路复线项目的关键性控制工程,主桥为2*405米双跨连续上承式钢管混凝土拱桥,为世界在建最大跨径的双跨连续拱桥,实现了三项世界第一——双联拱跨径世界第一、独立吊塔的缆索吊跨径世界第一、同等结构的缆索吊吊重世界第一
贵州省平塘至罗甸高速公路SYS3中心试验室
项目简介:SYS3中心试验室所辖三个施工标段,全线6.17km,主要有平塘特大桥和大小井特大桥两座控制性工程。平塘特大桥全长2135m,该桥总投资15亿元,于2016年4月开工建设,2019年底建成;该大桥为主跨2×550m的三塔双索面组合梁斜拉桥,大桥主塔高332m,相当于110层楼高,是世界最高混凝土桥塔。大小井特大桥主桥主跨为 450m上承式钢管混凝土拱桥,同类型桥式世界之最,工程总造价为5.0亿元。公司SYS3中心试验室在两座大桥建设中,提供优质服务,打造了巴黎澳门人娱乐网站品牌,得到了业主和行业主管部门一致好评,多次获得评比第一名。
贵州江习古高速SYS3中心试验室
项目简介:江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路位于贵州省习水县境内,路线全长80.996km,全线采用24.5米的四车道高速公路标准,设计时速80公里/小时。主要工程规模有:特大桥7004.9m/7座,大中桥梁22352m/88座;长隧道2532.5m/1座,中短隧道4268.5m/8座,全线桥隧比45%。
全线控制性工程赤水河大桥为钢桁梁悬索桥,全长2009m,主跨1200m,是世界上山区峡谷同类型桥梁中第一高塔,国内山区峡谷同类型桥梁第二跨度的钢桁梁悬索桥。大桥共有两座主塔,位于贵州岸的主塔高243.5m、四川岸的主塔高228.5m,此大桥获评天府杯、李春奖等奖项。
我司试验室获得业主及上级主管部门的一致好评,项目负责人获得贵州省“质量卫士”称号。
富龙西江中心试验室
项目简介:富龙西江特大桥全长约5.84km(主线里程5.81km),设主桥1座、枢纽互通立交2处(龙池互通、富湾互通),其控制性工程富龙西江特大桥为主跨580m的双塔双索面钢-UHPC组合梁斜拉桥,主塔高194.3m,桥梁全长1770.6m,建成后将成为佛山最长跨区大桥,被称为“佛山第一桥”。
湖南省临湘至岳阳高速公路中心试验室
项目简介:临湘至岳阳高速公路(简称大岳高速)里程全长72.433km,其中冷水铺互通至君山互通段约13km(含新建洞庭湖大桥9km)为双向六车道,特大、大桥20座,总长30369m;隧道3座,总长2096m。
控制性工程洞庭湖大桥全长2390m,双向六车道,主跨1480m的特大跨径悬索桥,主梁采用板桁结合的钢桁梁形式,跨越洞庭湖湘江河道,两岸锚碇均采用重力式锚碇。大桥于2018年2月建成通车,当时是国内第一、世界第二大跨径钢桁梁悬索桥。大桥的建成,对于促进环洞庭湖经济圈和岳阳市经济发展以及对洞庭湖区旅游开发、防洪减灾等都有着十分重要的意义。 洞庭湖大桥获得湖南省优质工程奖、芙蓉奖、李春奖、鲁班奖等奖项。
贵州省旁海航电枢纽工程试验室
项目简介:贵州省旁海航电枢纽工程位于贵州黔东南凯里市境内清水江上,为清水江干流的第一个梯级,是一座以航运为主、兼顾发电的航电枢纽工程,本枢纽工程由船闸、厂房、泄水闸、副坝等建筑物组成,正常蓄水位▽565m。船闸布置于河床左岸,设计为500t级,闸室有效尺寸为120m×12m×3.0m(长宽×门槛水深),上闸首底槛高程▽552.1m;河床式电站厂房布置于右岸,总装机容量42MW,安装2台21MW灯泡贯流式机组;泄水闸共5孔,孔口净宽14m,设计为折线型实用堰,堰顶高程▽546.5m,闸坝顶高程▽568.5m,最大坝高30m。

茂湛高速公路改扩建JS3标中心试验室
项目简介:沈阳至海口国家高速公路茂名至湛江段改扩建项目全长39.148km。采用双向8车道,路基宽度42m,设计荷载为公路-1级,计算行车速度120km/h的高速公路技术标准,扩建按两侧加宽拼接方式进行(其中石门大桥路段按单侧加宽扩建)。设特大桥1190.7m/1座、大桥1505.2m/4座;分离式立交桥20座;原位改建塘缀、官渡、源水、东坡岭4处互通立交;利用竹园(枢纽)互通立交;扩建服务区1处。
项目案例
    主要从事公路、市政、水运、铁路、航空等领域桥梁结构检测评估和钢结构(桥梁)无损检测。已累计完成超过35000座各类桥梁的定期检测、交竣工验收、荷载试验、特殊检测评估、施工过程监控、钢结构无损检测等技术服务项目。

    项目分布全国25个省市和部分“一带一路”沿线国家,包括了矮寨大桥、红水河特大桥、洞庭湖特大桥、黑山塔拉河大桥等多座知名桥梁。

    公司通过大量的项目实践,对各类桥梁结构特别是高墩大跨、索承结构方面积累了非常丰富的经验。同时,在应用弹性波、超声波、三维激光等新技术和装备来解决桥梁结构混凝土缺陷、有效预应力、灌浆密实度、虚拟预拼等方面,具有技术和经验优势。
桥梁检测
矮寨大桥 —— 竣工验收、定期检查、专项检查
项目简介:矮寨大桥主桥全长1414m,采用(113+1228+73)米跨径布置,宽度为24.5m,桥面高度为355m。主梁宽1000.5m,高7.5m,钢桁加劲梁全宽27m,桁高7.5m, 桁宽27m, 小节间长度7.25m,大节间长度14.5m。建设过程中,创造了多个世界第一:首创了塔与梁分离式悬索桥新结构、应用“CFRP-RPC”新材料的高性能岩锚体系、首创了“轨索滑移法”悬索桥主梁架设新工艺。
岳阳市S306洞庭湖大桥 —— 定期检查、换索工程施工监控
项目简介:洞庭湖大桥为跨径为(130m+2×310m+130m)不等高三塔预应力砼斜拉桥,双斜索面布置,纵向漂浮体系;索塔均采用倒Y字宝石形钢筋混凝土吊塔,塔身及横梁均采用50号预应力砼空心截面;主梁为整体板式断面,采用50号预应力砼整体悬浇。双斜面索呈扇形布置,斜拉索采用热挤PE套管防护,冷铸镦头锚。索塔承台为整体式结构。主桥副孔东岸为50号预应力砼顶推连续梁,上部结构为单箱单室斜腹板凳截面箱梁;下部结构为30号钢筋砼双柱式墩。主桥副西岸位50号预应力砼简支T梁,其中,下部结构为双柱式墩,盖梁采用T型截面,40号预应力砼。
默戎高架桥 —— 施工监控
项目简介:该桥为(95+3×170+95m)五跨预应力混凝土单箱单室直腹板连续刚构桥梁,分左右两幅。主桥位于圆曲线、缓和曲线上。该桥存在4个桥墩高度超100m,最高墩墩身高墩为124.8m。主墩采用双支墩,主桥在每个支墩处设置两道横隔板,箱梁设置2%横坡。
西藏自治区公路局2020年公路桥梁检测项目第一标段
项目简介:项目包含桥梁491座/30645.34延米,其中特大桥9座/6932.6延米,大桥86座/12157.98延米,中桥166座/7161.85延米,小桥230座/4392.91延米,分布在昌都地区、拉萨市、林芝市、山南等区县。服务内容包括中小跨径桥梁定检、督办桥梁技术状况复核、管养人员培训及三四类桥梁加固设计。
四川省铁路产业投资集团有限责任公司运营高速公路技术状况定期检测项目JC2标(2018-2020年)
项目简介:对G5515高速南大梁段和G85高速巴广渝段(四川段)高速公路全线桥梁、隧道、路基路面、交安工程连续2018-2020年的定期检查。
曹妃甸工业区2020年桥梁定期检测项目
项目简介:项目共包括60座桥梁,其中特大桥6座、大桥5座、中、小桥49座。项目中典型桥梁有1#桥(希望之舟,(138m+138m)独塔单索面叠合箱梁斜拉桥)、西通路高架((138+138)m的单索面钢箱叠合梁钢管混凝土下承式系杆拱)等特殊结构,实施定期检测、吊杆专项检测、荷载试验等服务。
黑山塔拉河大桥——桥梁加固改造前特殊检测评估
项目简介:塔拉河大桥位于黑山北部,横跨欧洲最深的峡谷——塔拉河大峡谷,是一座钢筋混凝土公路桥,全长366m。它初建于1940年,在第二次世界大战期间被炸毁,后于1946年重建并保留。曾风靡中国的前南斯拉夫电影《桥》,就是根据当年游击队炸桥的史实改编并在此拍摄的。桥梁总长365.94m,桥跨布置为116m+肋拱桥+4×47m肋拱桥+2×17m连续刚构,全桥共6联,各拱桥交接处、拱桥与连续刚构交接处及桥台处均设3cm伸缩缝。桥面宽7m,横向布置为0.75m(人行道)+5.5m(车行道)+0.75m(人行道)。
南玉铁路六景郁江特大桥 —— 施工监控
项目简介:该桥主桥孔跨布置为(40.75+109+320+109+40.75)m钢-混凝土部分斜拉桥,混凝土主梁全长538.50m,包括边跨现浇段、悬浇段及钢-混凝土混合段。
长沙市3座过江通道第三方检测
项目简介:对长沙市香炉洲大桥、长益复线至兴联路大通道和暮坪湘江特大桥的原材料、桩基、钢结构、上下部结构过程验收、成桥荷载试验等全过程质量控制检测
韶关市百旺大桥、五里亭大桥钢管拱构件更换及维修工程专项检测及 2021 年度市政桥梁检测服务项目
项目简介:对韶关市城区50座桥的常规定期检测以及百旺大桥和五里亭大桥的特殊检测。
长沙市2022年6座过江通道桥梁检测项目
项目简介:对长沙市湘江6座在营过江特大桥(湘府路大桥、猴子石大桥、橘子洲大桥、银盆岭大桥、福元路大桥、三汊矶大桥)的定期检测、专项检测和特殊检测。
茂名市白石三华李产业发展基地钢索桥 —— 施工监控
项目简介:该桥跨径为14.5m+518m+14.5m,为国内景区桥梁同类最大跨径。该桥采用一跨布置,理论垂度为17.399m,跨度为518m,垂跨比为1/29.77。本索桥的桥面自重及桥面活载通过上主缆传递至两侧的锚碇,依靠两侧锚碇保持整桥的抗倾覆及水平抗滑移。
隧道(地下工程结构)检测
    主要从事公路、铁路、市政工程等隧道施工监控量测、隧道地质超前预报、隧道质量检测及交竣工检测、隧道定期检查及专项检查、道路塌陷隐患检测等相关技术服务工作。
    公司一直致力于地下工程结构的施工过程安全及结构安全检测、监测技术服务。至今已累计完成超过1200座隧道、单洞长度超过1800公里的隧道施工监测、质量检测及运营养护检查等技术服务。我们在各类型项目实践中积累大量的地下工程技术经验,尤其是针对隧道与地下工程面临的复杂水文地质条件下的施工安全监测、质量检测及运营隧道的病害快速检测识别技术服务上有一定的经验优势。
项目案例
四川雅康高速二郎山隧道
                                      ——隧道超前地质预报
项目简介:二郎山隧道全长13.47km,是雅康高速全线控制性工程,也是当时国内高速公路中第三长的隧道,被誉为川藏第一隧。该隧道位于8度高烈度地震区,隧道地质条件极其复杂。隧址穿越了13条区域性断裂带:7条区域断裂、5条次级断裂和1条挤压破碎带,隧道的不良地质现象主要包括了岩爆、软岩大变形、断层破碎带、高压涌突水等,被誉为“川藏不良地质博物馆”。
江西省赣州蓉江新区蓉江隧道(过江隧道)
                             ——隧道施工监控、地质超前预报、深基坑监测
项目简介:蓉江隧道位于赣州凤岗大道至蓉江四路,为过江隧道,全长约2.5km。隧道为南北向双孔隧道,釆用明挖+矿山法施工。隧道越江段主线规模为双向六车道,两侧设置2对定向匝道服务近江交通,主线与匝道分流后以双向四车道规模接地。东洞隧道长1745m,暗埋段1413m,其中暗埋段矿山法长度795.5m;西洞隧道长1739m,暗埋段1407m,其中暗埋段矿山法长度786m。
湖南芷铜高速公路椿木山隧道
项目简介:湖南芷铜高速公路椿木山隧道地处西晃山山脉间,全长6.15千米,设计为分离式单坡特长隧道,最大埋深627米,每日最大涌水量28000立方米,全隧集夹层破碎带、坍塌、突泥涌水、岩爆、高地应力、高地热等不良地质于一体,安全风险高、施工难度大。
——隧道施工过程质量检测
长沙市2022年城区隧道定期检查
项目简介:长沙市2022年城区隧道定期检查项目共包括城区内天际岭隧道、南湖路隧道、年嘉湖隧道、渔业路隧道、红旗路隧道共5座隧道。
——隧道定期检查、隧道特殊检测
四川省成都东西城市轴线东段工程龙泉山一号隧道(高瓦斯隧道)
项目简介:成都市龙泉驿区龙泉山一号隧道为双向8车道分离式隧道,隧道左右洞长度分别为2168m和2141.55m。左右线隧道衬砌内轮廓宽18.7m、高11.45m,最大开挖断面面积约230㎡,属软弱围岩、特大断面、高瓦斯长隧道。
——隧道施工监控量测、地质超前预报、有毒有害气体监测(高瓦斯)
湖南炉慈高速公路慈利隧道
项目简介:慈利隧道位于张家界市慈利县,隧道左线长5064m、右线长5044m,隧道最大埋深约733m。隧道为小间距隧道,双向四车道,主要为岩溶化灰岩,岩溶发育,开挖揭露多段充填型溶洞等富水岩溶地段,极易出现溶洞或突泥涌水等情况。
——隧道地质超前预报、隧道施工监控量测
浏阳金阳大道道吾山隧道
项目简介:道吾山特长隧道位于浏阳市集里镇焦溪乡境内,隧道左洞长 4662m,右洞长4666m,隧道开挖断面最宽19.69m,最高13.03m,为三车道大断面隧道,在施工过程中穿越2处褶皱、8处断层,历经涌水、岩爆等风险。
——交竣工验收检测
江苏南通崇川区市政道路
项目简介:崇川区市政道路塌陷隐患检测项目涉及区管道路路段143条,雷达测线350条,测线总长度286217m。主要检测是否存在影响道路安全运行的地下病害体,主要包括空洞、脱空、疏松体、富水体,并确定其位置、大小及埋深。
——道路塌陷隐患检测
道路检测
    主要从事各级公路、水运项目的道路工程竣(交)工验收、路面技术状况评定、地基与基础工程检测、高边坡/高路堤/软土路基稳定性观测、工程质量鉴定检测等服务。已累计完成超16000km的公路竣(交)工验收、46000km的路面技术状况评定、3000km的工程质量鉴定检测等。
市政、房屋建筑检测
    主要从事公路、市政、水运、铁路、航空等领域的房屋建筑主体结构及安全性鉴定,城镇道路第三方质量检测(竣工验收/技术状况评价),地基及基础工程检测,建筑基坑监控,钢结构检测,市政桥梁工程检测以及铁路工程检测等相关技术服务。
银星路(黄桥大道-雷锋大道)道路工程连接线项目
项目简介:银星路(黄桥大道-雷锋大道)道路工程连接线项目,西起长益复线高速观音岩互通收费站、东至雷锋大道,采用城市主干路标准,标准断面宽46m,设计速度60km/h,全长约2.4km,设置双向十车道四连拱隧道一座(长约497m),下穿雷锋大道地道桥一座(长约550m),另含三环线东辅道跨线桥、雨水顶管等工程。本项目工程费暂估为67026万元。
服务内容:边坡监测、隧道工程检测、桥梁工程检测以及路基路面工程检测等全过程检测服务
电子信息(智能终端)产业城制造基地项目
项目简介:本项目位于航空路以南、高原路以西、黄桥大道以东、比亚迪电子和华为HUB仓以北。总净用地面积约377亩,总建筑面积约54.6万平方米。建设内容包含高标准厂房、动力站、危化品库房、垃圾房、管廊、风雨连廊等配套设施及食堂、集体宿舍、地下室(含人防)等其他公用配套设施。工程建安费约17.36亿元。
服务内容:地基基础工程、主体结构工程、钢结构工程、建筑材料、室内环境、建筑节能、建筑幕墙、门窗及外墙面砖等全过程房屋建筑工程检测服务
大泽湖·海归小镇研发中心(一期)项目
项目简介:大泽湖·海归小镇研发中心(一期)项目位于长沙市望城区滨水新城大泽湖片区,潇湘北交环湖路东南角。项目规划总用地面积为58801.46㎡,净用地面积为30571.64㎡。规划总建筑面积65111.04㎡;其中计容建筑面积:44394.42㎡;地下建筑面积:19737.76㎡。建设内容主要为新建1栋5层办公楼,1栋9层办公楼,1栋6层办公楼,地下室及配套设备用房,展示中心,其中天空之厅外侧环桁架最大跨度74m。项目总投资为3.16亿元
服务内容:地基基础工程、主体结构工程、钢结构工程、建筑材料、室内环境、建筑节能、建筑幕墙、门窗及外墙面砖等全过程房屋建筑工程检测服务
长沙市高铁西站产业新城一期PPP项目东高架匝道(站前东路-马桥河路)
项目简介:长沙高铁西站产业新城一期工程PPP项目东高架匝道位于长沙市望城区,设计起点位于马桥河-站前北路交叉口东侧,设计终点位于马桥河路,为单向逆时针U型高架,不含高铁站房范围落客平台段,匝道主线约3.41km,规划路幅宽度9-13米,工程建安费约2.94亿元
服务内容:建筑材料检测、地基基础工程(超声波)基桩自平衡法静载试验检测、成桥荷载试验检测、钢结构工程检测、路面检测、交通工程及沿线设施检测、桥梁支架预压检测等服务。
项目案例
西环线(青年西路—金鄂西路)建设项目
项目简介:计G240城市西环线(青年西路一金西路)道路工程即建设南路中段(青年西路金鹗西路),工程范围为北起青年西路,南止金鹗西路,道路红线宽度为40米,设计时速50公里,采用主线六车道+非机动车道(两侧)+人行道(两侧)建设标准。项目总投资为11337万元。 服务内容:复合地基载荷试验、竖向增强体载荷试验、碎石垫层平板载荷试验等路基路面全过程检测服务
德赛电池储能电芯项目
项目简介:德赛电池储能电芯项目净用地面积约195.79亩,总建筑面积约13.38万平方米,包含丙类电芯联合厂房(约51296.30m²)、丙类模组Pack车间、丙类中试车间、综合站房、丙类原料库、甲类电解液库、综合检测中心、食堂及会议中心、倒班宿舍、1处NMP罐区及1#号和2#门卫、污水处理站、安全测试中心、开闭所等附属设施。工程建安费约6亿元。
服务内容:地基基础工程、主体结构工程、钢结构工程、建筑材料、室内环境、建筑节能、建筑幕墙、门窗及外墙面砖等全过程房屋建筑工程检测服务
国欣 · 向荣广场基坑监测
项目简介:本项目位于湖南省长沙市开福区,西临秀东路,北临天鹅大道。基坑支护为临时性支护,主要采用“放坡+挂网喷砼”、“悬臂桩”、“桩锚”、“土钉墙”等支护形式,安全等级为二级,结构重要性系数1.0,设计使用年限2年。监测等级为二级。
服务内容:日常巡视、水平位移、竖向位移、深层水平位移、地下管线监测等服务。
材料检测
    主要从事公路、水运、水利、铁路、市政、房建等工程材料质量检测服务。材料检测功能室面积3000㎡,检测设备1500余套,现具备各类工程用材料检测样品参数约1500个。已为湖南省交通建设质量安全监督管理局项目质量抽检、湖南省高速公路管理局项目质量巡查、长沙市轨道交通、广东省广连高速公路、江西省遂川至大余高速公路、重庆市渝湘复线高速公路、甘肃省黄河银川段航运建设一期工程、贵州省黎平至靖州高速公路、常益长高铁、长沙高铁西站等项目提供材料检测服务。

    我们的服务优势是:依据相关的法规、标准、规范,为工程建设用材料提供科学、及时、准确、公正的第三方检验检测报告;能根据客户的不同需求提供检测、检验、分析、研发等一站式服务,解决各项目技术难题。
普通报告3-7个工作日出具,可加急出具报告。
轨道交通检测
    主要从事地铁车站及附属工程、盾构及暗挖区间工程、轨道工程、市政道桥工程、道路及管线迁改工程、交通疏解工程等的材料及实体质量的全过程检测服务,同时能对轨道交通通信系统、信号系统、AFC系统、站台门系统等近500个参数进行检验检测。

    公司拥有近千台轨道交通检测、通信信号检测等高精度检测/测试设备,能独立承担城市轨道交通新建和运营过程的第三方质量检测及安全评估服务项目。

    已承接长沙市轨道交通4号线一期工程、长沙市轨道交通5号线一期工程、长沙市轨道交通6号线东西段土建工程、长沙市轨道交通7号线一期工程(云塘站—五里牌站)、长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程等的第三方检测服务;长沙市轨道交通1号线北延一期工程土建施工1-5项目和1-4沙河停车场的施工检测。

    2015年至2021年均荣获长沙市轨道交通集团颁发的年度“轨道交通项目建设优秀项目部”“优秀项目经理(负责人)”“先进个人”荣誉称号,2019年度荣获长沙市轨道交通集团颁发的“安全生产先进单位”称号。

铁路检测
    主要从事铁路工程的工程质量检测、基坑监测、桥梁荷载试验、隧道施工监控量测、桥梁施工监控、隧道超前地质预报、桥梁检查、钢结构检测、基桩完整性检测、原材料检测、基桩承载力检测、铁路建设项目工程试验室项目等。

     已承接新建渝黔铁路重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程工程质量第三方检测、广湛铁路湛江湾海底隧道健康监测、新建珠海至肇庆高铁第三方检测、杭绍台铁路椒江特大桥主桥桥梁结构健康监测、新建黔江至张家界至常德铁路四电及相关工程检测、新建珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程横琴至珠海机场段(含金海公路大桥代建工程)第三方检测JC-1标,新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段成贵高铁箱梁支座上方混凝土专项检查、常益长铁路五标一分部试验室、新建南玉铁路站前工程No4项目隧道超前地质预报等项目。
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